Parc și/sau cale ferată? O picătură de Manhattan în Drumul Taberei. Meciul dintre primarii Ciucu și Dan Strada Liniei, pe care se află o cale ferată dezafectată care deservea fabrici de la granița dintre Militari și Drumul Taberei, ar putea deveni primul parc liniar dezvoltat în București pe o fostă structură industrială, după modelul High Line, din Manhattan-ul newyorkez.
Pedalăm în gol Când vor merge românii pe bicicletă ca olandezii Reini Stadler, specialist în mobilitate urbană, analizează motivele pentru care autoritățile bat pasul pe loc și propune o serie de soluții bazate pe bunele practici din țările „bicicliste”.
Capitala Cool Pe Calea Victoriei se întâmplă ceva Oameni la plimbare pe calea Victoriei în primul weekend de "Străzi Deschise", sâmbătă, pe 30 aprilie. Sursă foto: Inquam Photos/George Călin. În urmă cu câțiva ani, Calea Victoriei era o arteră moartă. Acum, bulevardul bucureștean zumzăie de oameni, voie bună și de viață. Care este cheia succesului? Și cum au reușit niște mici antreprenori să readucă la viață un district esențial culturii urbane din București?
Povestea în două minute Ce înseamnă „Orașul la 15 minute” Modelul Orașului la 15 minute / Sursa: atmos Implementat pentru prima oară la Paris, „Orașul sfertului de oră” / „Orașul la 15 minute” e un concept din ce în ce mai atrăgător pentru urbaniști. Panorama vă explică, pe scurt, cum arată viața într-un astfel de oraș.
Open Minds INTERACTIV | Cum ar putea fi transformat Bulevardul Gheorghe Magheru Bucureștiul se confruntă, în zona lui centrală, cu o paragină generalizată, cauzată atât de starea precară a patrimoniului, cât și de moartea economică a numeroase artere care în trecut erau vaduri comerciale. Un caz clinic foarte sugestiv este bulevardul Magheru.
Regenerare urbană Cum a ajuns Clujul un exemplu pentru România. Explicațiile unui om din interior Sursa foto: shutterstock.com În Cluj, autobuzele ajung în stație după un program fix. Nu stai să aștepți o mașină despre care nu știi niciodată când ajunge. Am căutat motivele care au dus la schimbarea la față a Clujului în ultimii 15 ani și ce urmează pentru al doilea cel mai important oraș al României
