Noile orașe

Mobilitatea urbană, dezvoltarea pe verticală, megalopolis vs. retragerea în rural, concentrare și deconcentrare. Ce facem cu poluarea, cu traficul, ce modele avem și cât de viabile sunt pentru România.

Viața pe care o am în cartier

Cum poate pandemia să vindece bolile orașului românesc

Calea Victoriei, din București, transformată în zonă pietonală / sursa foto: Alexandru Bușca/Inquam Photos

COVID-19 a dus la regândirea a tot ceea ce știam despre viața la oraș. Pe nesimțite, pandemia a schimbat discuția despre cum trebuie să fie orașele românești. Peste tot în lume, se pregătesc schimbări care vor transforma felul în care trăim, muncim și ne mișcăm.

Parc și/sau cale ferată?

O picătură de Manhattan în Drumul Taberei. Meciul dintre primarii Ciucu și Dan

Cum va arăta strada Liniei, în viziunea administrației din Sectorul 6

Strada Liniei, pe care se află o cale ferată dezafectată care deservea fabrici de la granița dintre Militari și Drumul Taberei, ar putea deveni primul parc liniar dezvoltat în București pe o fostă structură industrială, după modelul High Line, din Manhattan-ul newyorkez.

Pedalăm în gol

Când vor merge românii pe bicicletă ca olandezii

Artere din Bucuresti sunt inchise traficului auto pentru a permite accesul pietonilor pe carosabil, in cadrul proiectului PMB Strazi Deschise, desfasurat in colaborare cu ARCEN si BAZA, in Bucuresti, 29 mai 2021.

Reini Stadler, specialist în mobilitate urbană, analizează motivele pentru care autoritățile bat pasul pe loc și propune o serie de soluții bazate pe bunele practici din țările „bicicliste”.

Capitala Cool

Pe Calea Victoriei se întâmplă ceva

Oameni la plimbare pe calea Victoriei în primul weekend de "Străzi Deschise", sâmbătă, pe 30 aprilie. Sursă foto: Inquam Photos/George Călin.

În urmă cu câțiva ani, Calea Victoriei era o arteră moartă. Acum, bulevardul bucureștean zumzăie de oameni, voie bună și de viață. Care este cheia succesului? Și cum au reușit niște mici antreprenori să readucă la viață un district esențial culturii urbane din București?

Povestea în două minute

Ce înseamnă „Orașul la 15 minute”

Modelul Orașului la 15 minute / Sursa: atmos

Implementat pentru prima oară la Paris, „Orașul sfertului de oră” / „Orașul la 15 minute” e un concept din ce în ce mai atrăgător pentru urbaniști. Panorama vă explică, pe scurt, cum arată viața într-un astfel de oraș.

Open Minds

INTERACTIV | Cum ar putea fi transformat Bulevardul Gheorghe Magheru

Bucureștiul se confruntă, în zona lui centrală, cu o paragină generalizată, cauzată atât de starea precară a patrimoniului, cât și de moartea economică a numeroase artere care în trecut erau vaduri comerciale. Un caz clinic foarte sugestiv este bulevardul Magheru.