Nici nu vrem, nici nu putem De ce Bulgaria și Croația intră în zona euro, iar România nu Sursa foto: EC - Audiovisual Service Deși e clar că țara noastră nu și-a mai făcut temele cu privire la aderarea la euro, situațiile din Bulgaria și Croația nu sunt comparabile cu cea din România. În plus, la mijloc e foarte multă politică și un adevăr nerostit la București.
TIGRUL EUROPEI, EPISODUL ”WOW” Am luat cele mai bune măsuri economice? În ultimii doi ani, Florin Cîțu a scris de cel puțin patru ori pe Facebook că a luat cele mai bune măsuri economice pentru România. Sursă foto: Agerpres Este al doilea an când economia românească are rezultate mai bune decât anunțau prognozele. Asta în timp ce mari puteri precum SUA, Germania sau Canada încă se zbat să contracareze criza. Însă creșterea economică de acum riscă s-o sugrume pe cea din viitor.
De la Dunning-Kruger la „pupincurism” Misterul șefilor incompetenți și de ce e nevoie într-o companie de „cărătorii de servietă” Foto: Shutterstock Șefii incompetenți și „curtenii” cu care aceștia se înconjoară sunt frustranți. Fie pentru că nivelul lor de competență este sub nivelul poziției, fie pentru că pur și simplu se dovedesc incapabili emoțional și managerial să gestioneze o echipă. De ce se ajunge aici?
Parc și/sau cale ferată? O picătură de Manhattan în Drumul Taberei. Meciul dintre primarii Ciucu și Dan Strada Liniei, pe care se află o cale ferată dezafectată care deservea fabrici de la granița dintre Militari și Drumul Taberei, ar putea deveni primul parc liniar dezvoltat în București pe o fostă structură industrială, după modelul High Line, din Manhattan-ul newyorkez.
UN AN ȘI JUMĂTATE DE RĂZBOI Cât ne-a costat pandemia În martie 2020, imaginile cu izolete aburite și termoscanere în mijlocul mulțimilor din aeroportul Henri Coandă erau dublate, în mințile românilor, de un calcul elementar: statul va trebui să cheltuiască bani pe care nu îi are pentru a lupta cu pandemia.
Pedalăm în gol Când vor merge românii pe bicicletă ca olandezii Reini Stadler, specialist în mobilitate urbană, analizează motivele pentru care autoritățile bat pasul pe loc și propune o serie de soluții bazate pe bunele practici din țările „bicicliste”.